Le vie della BONIFICA

Le Vie della Bonifica, nel tratto qui considerato, da Sesto Calende a Mortara, si distendono per 121.8 km. Insieme sono un percorso ciclabile adatto a tutti, pianeggiante, per buona parte precluso alle auto. Inizialmente segue i canali che prendono acqua dal Ticino – il Villoresi, il Canale Vittorio Emanuele II, il Naviglio Grande – poi raggiunge l’abbazia di Morimondo, caposaldo della bonifica medievale della Bassa Milanese, quindi si spinge, fra le rogge, nei boschi del Parco del Ticino e arriva alla Sforzesca, azienda agricola dove Lodovico il Moro sperimentò le prime tecniche di coltivazione del riso. L’ultima parte dell’itinerario, dalla splendida piazza Ducale di Vigevano, attraversa la Lomellina e fa capo a Mortara. Degni di visita in questo tratto alcuni mulini – fra cui quello di Mora Bassa, dove è allestito il Museo della Bonifica – le grandi cascine e gli impianti di partizione delle acque irrigue. 

Come detto l’itinerario prende le mosse da Sesto Calende, dove il Ticino uscendo dal Lago Maggiore inizia il suo corso nella pianura lombarda per confluire, dopo Pavia, nel Po. Dapprima stretto nella valle che ha scavato nei millenni fra le coltri glaciali dell’alta pianura, poi via via divagante nella bassa dove per evitare i suoi eccessi corre dentro alte arginature. 

121.8 km si percorrono in circa 8 ore se si tiene una media di 15 km/h, ma non è il nostro caso essendo cicloturisti che desiderano ogni tanto fermarsi e conoscere i luoghi. Dividere il viaggio in tre giorni è la cosa migliore. Per raggiungere Sesto Calende in bicicletta è necessario utilizzare da Milano il Servizio Treno+Bici della linea Trenord Milano – Gallarate – Domodossola. Un’idea potrebbe essere quella di partire da Sesto nel pomeriggio e discendere un tratto del fiume, fino alle Dighe del Panperduto dove si trova un accogliente ostello per pernottare nella quiete della natura. Con il secondo giorno arrivare ad Abbiategrasso o a Morimondo e nel terzo chiudere l’itinerario a Mortara, dove è possibile fare ritorno a Milano, utilizzando la linea Trenord per Milano (via Vigevano o via Novara). Se abitate a Milano potete anche frazionare l’itinerario in giorni diversi utilizzando la stazione di Abbiategrasso. Lungo il percorso si trovano diversi B&B e aziende agrituristiche. 

Il percorso non è segnalato anche se la direzione sulle strade idrauliche di servizio ai canali è intuitiva. Da Morimondo in poi si seguiranno invece strade campestri e sentieri pedalabili dove è necessario l’ausilio delle mappe di questa guida o della traccia gpx, disponibile per l’intero itinerario facendo richiesta a info@guidedautore.it

“I fontanili fra Oglio e Mella” è il titolo di un itinerario ciclo-turistico realizzato nella pianura a sud-ovest di Brescia, in corrispondenza della fascia di territorio che, correndo da est a ovest, divide l’alta dalla bassa pianura. Tocca, nel suo sviluppo di 41.5 km, una decina di paesi, grandi e piccoli: Castel Mella, Torbole Casaglia, Travagliato, Berlingo, Trenzano, Lograto, Maclodio, Brandico, Mairano, Azzano Mella. A oriente l’itinerario è delimitato dal fiume Mella. Si tratta di un’area agricola dai classici connotati lombardi – cereali, prati avvicendati – con cascinali, in parte modernizzati, e con una fitta rete irrigua che prende vita dai fontanili, diffusissimi in questa zona con suggestive denominazioni come il Fontanone, la Sanguetera, la Barbaresca. Gli abitati principali sono disposti lungo le strade che da Brescia si diramano verso la bassa pianura (SS 235), quelli di minor dimensione lungo i percorsi trasversali. 

Tracciato su piste ciclabili o strade secondarie, l’itinerario è dotato di una buona segnaletica (oltre 200 cartelli), allestita da alcune associazioni locali, e di aree di sosta attrezzate. In particolare la segnaletica può essere interpretata in entrambi i sensi di marcia (orario e antiorario) grazie alla diversa colorazione dei segnali. I segnali riportano l’indicazione “Via dei fontanili”, ovvero un itinerario di più lunga gittata, del quale in questa guida viene però descritta solo la sua porzione meridionale e più interessante.

Ai fontanili fra Oglio e Mella occorre dedicare un pomeriggio, poiché 41.5 km si percorrono tranquillamente in circa 3 ore, escluso le soste e le visite ai monumenti. Per raggiungere il percorso da Brescia occorre aggiungere un supplemento di 9.7 km (che diventano quasi 20 fra andata e ritorno), quindi nel totale dovrete pedalare per circa 4 ore e mezza. Chi non abita in città, ma proviene, ad esempio, da Milano, può utilizzare il servizio Treno+Bici di Trenord scendendo alla stazione di Brescia. A pagina 10 è descritto il percorso di avvicinamento alla Via dei Fontanili partendo appunto dalla stazione FS.

Il percorso alterna tratti su asfalto e su sterrato. Quindi è bene disporre di una bicicletta robusta con buone coperture, oppure una gravel o una mountain-bike. Sconsigliata la bici da corsa. Con l’ottima segnaletica del percorso è difficile perdere la strada. In ogni caso è disponibile la traccia gpx che si può richiedere a info@guidedautore.it.

“La Bassa Lodigiana” che descrive il territorio posto all’interno della “morsa” di tre fiumi: il Lambro ad ovest, l’Adda ad est e il Po a sud, che li raccoglie. Quasi un’isola, se consideriamo “il gradone” che, scendendo ripido dal terrazzo lodigiano, divide l’alto dal basso piano con un dislivello superiore ai 10 metri. Questa terza “Via delle bonifiche” porta i cicloturisti, ma anche chi è interessato (scuole, associazioni, studiosi e cittadini tutti), a conoscere le straordinarie opere dell’uomo che hanno “costruito” il territorio. Facendoli al contempo godere dei cangianti colori del paesaggio, della frescura delle oasi e delle rogge, delle chiese e delle ville che lo costellano, e anche, naturalmente, dei prodotti e dei cibi per cui il Lodigiano, una delle terre più fertili e a più alta produttività agricola dell’Italia e del mondo, va famoso. 

Sono descritti quattro facili anelli cicloturistici: 1. Anello di Corte Sant’Andrea; 2. Anello di San Rocco al Porto; 3. Anello di Maleo; 4. Anello dell’Adda. Il primo anello, di 18.7 km, riguarda le campagne di Corte Sant’Andrea, antica stazione di transito dei pellegrini della Via Francigena. Il secondo, con partenza e arrivo a Codogno (km 36.3), è invece tracciato fra le ampie anse del Po tra Fombio, San Rocco al Porto e Santo Stefano Lodigiano. Il terzo, con partenza e arrivo a Maleo (km 39.1), si estende anch’esso verso le campagne e gli argini del Po fino a toccare Castelnuovo Bocca d’Adda. L’ultimo infine, di 25.3 km, comporta un andata e un ritorno lungo le due sponde dell’Adda nel suo tratto terminale, da Pizzighettone alla foce nel Po. E’ anche possibile collegare fra loro i vari anelli in modo da poter effettuare itinerari di più larga estensione. I punti di partenza degli anelli sono Ospedaletto Lodigiano, Codogno, Maleo, Pizzighettone e sono tutti serviti dai convogli Trenord con servizio Treno+Bici.

Il percorso alterna tratti su asfalto e su sterrato. Quindi è bene disporre di una bicicletta robusta con buone coperture, oppure una gravel o una mountain-bike. Sconsigliata la bici da corsa. Con l’ottima segnaletica del percorso è difficile perdere la strada. In ogni caso è disponibile la traccia gpx che si può richiedere a info@guidedautore.it.